近日，某汽车工厂排放废气扰民事件闹得沸沸扬扬，引起社会高度关注。

汽车整车制造行业包含四大工艺：冲压、焊装、涂装和总装。其中，95%以上VOCs废气来源于涂装工艺，涂装车间属于排放重灾区，其余来源焊装车间和总装车间。

解决排放废气扰民问题的关键点在于如何有效解决汽车涂装车间废气。

以下为涂装VOCs治理技术与凯发·k8国际转轮技术解析，以期为您答疑解惑。

01涂装车间VOCs废气治理技术

一直以来，汽车涂装车间倾向于采用大风量稀释排风，降低排风浓度，以期实现排放浓度达标，但其排放总量依旧未减。

大家都知道，RTO和CO等焚烧工艺是目前处理VOCs废气中较为高效、*的技术，若采用RTO、CO等技术直接处理涂装车间大风量、低浓度废气，会产生庞大的投资成本和运行费用，加剧企业的环保经济负担。

为解决这一问题，汽车涂装车间可采用转轮浓缩组合技术，将大风量、低浓度有机废气浓缩成小风量、高浓度有机废气，可以减少设备的投入费用和运行成本。沸石转轮废气处理效率高、再生*且*、性能安全可靠、使用寿命长。

02凯发·k8国际，于2016年研发及应用VOCs转轮技术

凯发·k8国际秉持安全、达标、经济的环保三原则，从客户角度出发，研发及制造的沸石转轮采用凯发·k8国际关键技术和设备（废气采样成分分析、分子筛配比及涂覆工艺、高精度特殊基材制备、转轮成型技术），能高效、精准处理VOCs有机废气，并减少废气处理系统投入成本及运维费用。

03凯发·k8国际沸石转轮，匠心研发制胜市场

凯发·k8国际秉承刻苦创新的匠心精神，研发制造的沸石转轮已经过市场锤炼成为凯发·k8国际重要产品

凯发·k8国际沸石转轮以根据废气成分定制化配比分子筛的差异化优势，目前已在涂装、包装印刷、化工、橡胶轮胎等行业取得市场突破，持续加速小风量高浓度VOCs废气治理*。